活塞式制冷压缩机油压故障综述

发布：2015-12-30  阅读：1786

  在冷库制冷系统中，活塞式压缩机拥有很大的市场，而其中油系统的正常与否，直接影响系统是否正常。下面，根据多年经验，总结如下：

1.新开机（或刚检修完）无油压（油面正常，润滑油符合要求）

故障原因：A、压缩机转向是否反向，正常转向为：正对电机侧（从联轴器看电机），电机转向为顺时针。

 B：油三通阀位置是否在正常运转位置，市场上三通阀配件有些不标明位置或标准不准，如果确认不了，可分别试试，前提为运转时间不要太长，以免造成运动部件磨损。

C：油系统问题常见为：油泵密封垫安装错误（堵住油吸入口），新更换曲轴油口螺栓忘记拧上。油压力表损坏或表阀关闭，油分配阀故障（加卸载手柄处）。

2.正常运转油压故障

故障原因：A.冷冻油消耗过大——一般去除部件磨损原因外，多为油压调整过高原因，请调整油压吸气压力大约1.5——1.8为好；

B.加卸载时油压变化过大——一般为加卸载阀磨损或泄露，相对应缸油活塞磨损漏油，某一油路堵塞，缸体加载杆卡住或缸套加载转环故障等；

C.油温过高或过低或不稳——油温过高检查冷却器（水堵，换热管泄露），油温过低或不稳多为压缩机潮车机体吸入氨液（请注意严防油冷冻坏）造成。

D.油压正常，机组报警停车——多为控制台油压力控制器故障或线路问题。

F.无法调整油压——油泵磨损或油压调节阀磨损